На карте
Воскресенье, 07 июня 2020
  • Диагностика и чиптюниг
    автомобилей всех марок
  • Подвеска и ходовая
    шиномонтажные работы
  • Двигатели и трансмиссия
    Ремонтируем все виды ДВС и КПП. Производим замену сцепления и ГРМ.
  • Кузовные и покрасочные работы
    любой сложности
Телефон: +7 996 523 95 17
E-mail: info@a2service.pro
Адрес: г. Самара, Алма-Атинская 29 б
Это сложная система механизмов и агрегатов, благодаря которой ваш автомобиль может передвигаться, поэтому очень важно, чтобы ходовая часть всегда была исправна. Чтобы ход был плавный, а удары на кочках и прочих неровностях дороги сглаживались, необходимо содержать подвеску в исправном состоянии. Вовремя менять сайлентблоки, втулки и стойки стабилизаторов; пружины, опорные подшипники и стойки амортизаторов; ступицы и ступичные подшипники в частности; шаровые опоры.
Отсутствие или некорректная работа тормозов опасна для жизни, не говоря уже о том, что управление автомобилем с неисправной тормозной системой запрещено. Поэтому также важно следить за состоянием тормозных колодок, суппортов, тормозных шлангов и трубок, состоянием и уровнем тормозной жидкости.
Не менее важный агрегат в системах автомобиля. Именно при помощи трансмиссии крутящий момент с двигателя передается на колеса. Чтобы ваш автомобиль служил долго, необходимо своевременно проверять состояние КПП, приводов, карданных валов (если у вашего железного коня задний или полный привод); уровень и состояние смазки в КПП.
Рулевая система также важный элемент для управления автомобилем. Благодаря рулевой рейке вы можете повернуть в нужном направлении, а электро или гидроусилитель руля вам в этом помогает. Необходимо тщательно следить за состоянием рулевой колонки, рейки, рулевых тяг и наконечников и, при малейшем подозрении на неисправность, сразу же обращаться в автомастерскую за квалифицированным ремонтом.
Сердце любого автомобиля. Без двигателя авто становится просто бесполезной кучей металлолома. Это один из самых сложных агрегатов, которые стоит доверять только высококвалифицированному специалисту, иначе последствия могут очень печальными, вплоть до необходимости устанавливать на автомобиль нового двигателя, а это очень дорого.
Ударили машину и образовались сколы краски, вмятины, треснул металл в некоторых местах? Разбился, треснул или оторвался бампер? Наш жестянщик отлично знает свое дело и готов восстановить кузовные детали вашего автомобиля быстро и с гарантией качества на выполняемые работы.

Наши специалисты

Александр Сосновский

Механик. Специалист по ходовой.

Александр Чурсин

Механик. Специалист по ходовой части.

Дмитрий Николаевич

Моторист

Михаил Задорнов

Кузовщик

Тормозная система

infoНередко встречаются случаи когда при всей важности тормозной системы, о ней почему-то забывают и перечисляя плюсы автомобиля или выполняя тюнинг автомобиля тормоза остаются в стороне как что-то второстепенное или неважное.

Также непонятно почему во время прохождения ТО или проверке всех важных узлов на предмет исправности тормоза последнее куда заглянет автомобилист. А ведь это очень большая ошибка которая многим уже стоила жизни, ежедневно из-за неисправности тормозной системы, погибают тысячи участников дорожного движения. Те кто занимается автотюнингом профессионально на первое место обычно ставят именно тормоза, и прокачивая двигатель, они первым делом укрепляют или полностью меняют тормозную систему. Вы спросите зачем? А все предельно просто, если вы добавите лошадей своему четырехколесному, то во время торможения стоковая тормозная система может просто выйти из строя или, не справившись с большой скоростью и большой силой трения. Проще говоря, одно дело разогнать машину и совсем другое — остановить несколько тонн металла, которые летят со скоростью 200 км/час.

Сегодня мы поговорим о тормозной системе, о том, как за ней ухаживать и на что следует обращать внимание. Как и любой автомобильный узел, тормозная система требует надлежащего ухода и постоянного наблюдения за ее состоянием. В инструкции по эксплуатации все, что касается ухода за тормозами, выделяют жирным шрифтом или красным, давая понять автовладельцу то, что это ОЧЕНЬ ВАЖНО!

КАК ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ — РЕКОМЕНДАЦИИ

Мало кто знает, что в случае замены тормозных колодок или дисков необходимо смазывать суппорты специальной смазкой. Именно специальной, а не той, какая попала под руку. Тип смазки, как правило, описан в руководстве по эксплуатации, у каждого автомобиля и производителя она может быть разной.
Не реже чем раз в 100 000 км пробега следует менять передние тормозные диски. Большинство автомобилистов не понимают, зачем менять то, что еще не стерлось и может послужить некоторое время. Возможно, в какой-то степени они правы, однако если надеется на всеми любимый "авось" можно получить массу неприятностей. Во-первых, металл уже не такой прочный, да и толщина колодок и дисков уже не та, в один прекрасный момент тонкие колодки могут треснуть или просто рассыпаться и вместо торможения вы получите металлический скрежет и ДТП. Не забывайте о периодичности замены тормозных колодок, поскольку это самый важный элемент тормозной системы, их выход из строя чреват поломкой суппортов и дисков, а возможно и всей системы в целом.
Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости, недолив или перелив может плохо для вас закончиться, возможна поломка деталей или тормозной системы в целом.
Тормозной суппорт, это не менее важный элемент тормозной системы, чем колодки, вместе они образуют 80% всей тормозной системы автомобиля. Суппорта испытывают нагрузку не менее, а то и более чем колодки из-за плохих дорожных условий работать педалью тормоза приходится часто отсюда и высокая нагрузка на суппорт и тормозные колодки. Частые поездки в дождь и снег уничтожают суппорта, резиновые детали расслаиваются и выходят из строя.
Другими словами следить нужно не только за толщиной тормозных колодок но и за толщиной тормозных дисков, состоянием суппортов и уровнем ТЖ. Кроме того необходимо использовать только качественную спец. смазку.

КАЧЕСТВЕННОЙ МОЖНО СЧИТАТЬ ТУ, КОТОРАЯ УДОВЛЕТВОРЯЕТ СЛЕДУЮЩИМ ТРЕБОВАНИЯМ:

Стойкость к высоким температурам до 600°;
Способность защищать резиновые элементы суппортов, а также попадание на рабочие части грязи, дорожных реагентов и прочих агрессивных веществ;
Стойкость к вымыванию водой, высокий уровень адгезии.
Хорошая качественная смазка обычно имеет иностранное происхождение. Выбрав оптимальный вариант, вы обеспечите правильное функционирование тормозных суппортов, а также надежную работу тормозной системы. И последнее, помните, лучше дать немного больше смазки и обработать им весь суппорт, нежели наблюдать, как быстро стираются тормозные колодки и диски, а также выходят из строя суппорта. Регулярно ухаживайте за тормозной системой, и она отблагодарит вас высокой степенью безопасности и долгой безотказной службой.

Статья взята с сайта www.autoposobie.ru

Интересные новости

ТОЛЬКО ДО КОНЦА МАРТА назовите промокод "ДРАЙВ" и получите скидку 20% на кузовные работы и полировку авто.
Назовите промокод "Весна пришла" и получите 10% скидку на ремонт ходовой и подкапотного пространства.
При покупке масла для ДВС или трансмиссионного масла в нашем автосервисе, промывку двигателя и коробки передач с последующей заливкой нового масла мы делаем бесплатно.

Советы

Обработать скрытые полости кузова авто антикоррозионным составом можно самому. На медицинский шприц объёмом не менее 25 кубиков вместо иглы надеваем трубку от капельницы примерно метровой длины с заглушкой на конце. Рядом с ней иголкой прокалываем несколько отверстий. Внутрь трубки вставляем проволоку диаметром 1 мм – она поможет подобрать нужный изгиб трубки для конкретного обрабатываемого участка. Осталось залить в шприц средство, и можно начинать работать. 
Александр Чурсин
Специалист

График работы

 Пон: 09:00 - 20:00

 Втр: 09:00 - 20:00

 Срд: 09:00 - 20:00

 Чтв: 09:00 - 20:00

 Птн: 09:00 - 20:00

 Суб: 10:00 - 17:00

 Вск: 10:00 - 17:00

Контакты

Наш автосервис расположен по адресу:
г. Самара, ул. Алма-Атинская 29 б
Телефоны для связи:
+7 996 523 95 17 Александр Сосновский
+7 927 690 14 52 Александр Чурсин
Email: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Авторассылка новостей

Что говорят о нас клиенты:

В данном центре с моим BMW сотворили чудо. После аварии, от сильного удара, задняя часть автомобиля была всмятку. Специалисты данного центра подарили автомобилю вторую жизнь. Теперь моё авто как новенькое! Рекомендую A2Drive сервис всем.

Дмитрий // Кузовной ремонт

Заехал на бесплатный осмотр ходовой. Рулевые наконечники и гранаты были на издыхании. Ребята сразу всё починили. Сами привезли запчасти по адекватной цене. Остался очень доволен работой мастеров. Ребята знают свое дело. Рекомендую кому нужен качественный ремонт.

Анатолий // Ремонт ходовой

Очень добротный автосервис с настоящими профессионалами своего дела. Был в Самаре в командировке, случилась проблема бампером. Обратился к ребятам из сервиса. Всё поправили буквально в течение часа, быстро и оперативно. А так как свободного времени было в лимит — за это особая благодарность. В общем остался доволен. Ещё раз спасибо за работу и побольше благодарных клиентов!

Роман // Кузовной ремонт

Первый раз обратился в этот автосервис, нашел их сайт в интернете. Мне всё очень понравилось, остался доволен оказанными услугами. Приезжал сюда на компьютерную диагностику автомобиля. Всё сделали быстро, оперативно и качественно. Времени потратил мало, и при этом получил отличный результат. При необходимости приду сюда ещё, а также порекомендую автосервис своим знакомым.

Сергей // Компьютерная диагностика, Чиптюнинг